En el siguiente vídeo, Josué Ros Gil, Responsable de proyectos de Carrier en Zona Levante, se centra en explicar aspectos básicos, principios de funcionamiento, prestaciones, y casos prácticos de análisis energéticos, económicos y ambientales de dry-coolers. La sesión está enmarcada en el programa Carrier Talks.

Un Dry-cooler es un intercambiador de agua de flujo cruzado que está compuesto por una batería y unos ventiladores, según la tipología de estos elementos existen dos tipos:

• Aeros planos, que pueden ser de montaje horizontal o vertical. Estos ocupan mayor espacio y son generalmente más baratos.
• Aeros en “V”, son soluciones más compactas y que permiten llegar a potencias de intercambio superiores.

El control de capacidad de estos elementos se realiza controlando el flujo de aire que atraviesa la batería, y existen de tres tipos:

• Motores AC, equipo más sencillo seria con motores AC
• Una evolución del mismo es incorporar un variador de frecuencia a los motores AC
• La mejor solución energéticamente es sustituir estos motores AC por unos EC. Con lo que conseguimos una regulación de capacidad lineal y un mayor ahorro energético.

En cuanto al tiro existen dos tipos:

• Tiro inducido, ventiladores en la parte superior
• Tiro forzado, se invierte el flujo, y es la solución que se plantea para sistemas donde se tienen que disipar calor a muy alta temperaturas.

Una solución interesante que podemos incorporar a los Dry-coolers son los sistemas de enfriamiento a adiabático. Para conseguir reducir la temperatura del aire, consiguiendo diferentes ventajas:

1. Nos permitirá dimensiones de equipos más pequeños
2. Aumento de capacidad de equipos instalados
3. Si mantenemos dimensiones como equipo estándar podremos reducir la presión de condensación y aumentar la eficiencia de la instalación

Otro aspecto importante de los Dry-coolers es el vaciado de los mismos. En equipo estándar se instalan de una manera horizontal y no tienen ninguna configuración especial. Pero si estos equipos se van a instalar en climas fríos o se tiene previsto no usarlo en temporadas de invierno, existe la opción de pedirlos con opciones para vaciarlos completamente lo que nos permitirá una reducción de la capacidad de intercambio y una disminución de los costes.

El funcionamiento de estos equipos es muy sencillo, están compuestos por una batería y ventiladores que inducen o fuerzan al flujo a través de la misma que permiten actuar como foco de disipación o de absorción de calor. Esta sencillez hace vida útil muy larga e implica que los costes de mantenimiento sean pobres.

Índice

1. Aspectos básicos sobre dry-coolers o auto refrigeradores
2. Principio de funcionamiento
3. Prestaciones
4. Aplicaciones habituales
5. Estudio caso práctico:
   · Análisis energético
   · Análisis económic
   · Análisis ambiental
6. Conclusiones